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柴油冷滤点测定器厂家谈柴油里出现杂质原因

点击次数:334  发布时间:2019-05-31
   柴油冷滤点测定器厂家谈柴油里出现杂质原因
  柴油现场出现沉淀和杂质的主要原因是以下三个方面造成的:
  1.由于加入新油前设备系统中本身存在的杂质引起的,在新设备和长期使用的设备中经常会有一些杂质产生,对此一般对设备用冲洗油进行冲洗,直到油中所含的杂质达到规定的指标。
  2.对柴油的存储、运输和使用没有按规定的操作要求执行,导致在这些过程中杂质的进入,对油品质量产生影响。
  3.沉积物主要是高粘度级别的内燃机油加剂量较大,在低温下会有不同程度的析出。该沉积物并不是设备长期使用后产生的杂质,或者外界杂质进入污染油品,所以对油品的正常使用没有影响。
  针对以上三个产生沉淀和杂质的原因,需要分别采取不同的处理方法:
  不同的设有不同的柴油系统,有的系统较大,有的系统较小,不论大小油系统一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成,通过管道与机器本身的各润滑点,轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接,形成一套较为复杂的柴油系统。
  对于新设备,柴油管路系统在安装时,必须保持管内清洁干净,但这还不够,还应该对机组的柴油系统进行油循环冲洗,如果油系统不洁净,管内有脏物,就会影响机组正常运行,甚至会烧坏轴瓦,所以通过油循环冲洗,为机组长期稳定运行提供保障。
  对于长期使用的设备,经常会有一些杂质产生,对此一般对设备用冲洗油进行冲洗,至到油中所含的杂质达到规定的指标,而且冲洗后的冲洗油应废弃或改做它用。如果要使用这些冲洗油,必须进行相应的油品分析化验,清洁度达到一定标准后才能使用,而且要求在使用前和使用中加强过滤和切水切杂。
  柴油冷滤点测定器操作方便,自动型采用全屏触摸式全自动控制,按一键即可开始实验,仪器控温精度高,采用复叠压缩机制冷。
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